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Le Championnat FIM World Supersport 300 est de retour pour son quatrième rendez-vous de la saison à l’Autodrom Most en République tchèque. N’étant pas présent à Donington Park, le paddock est de retour sur l’un des circuits les plus rapides et fluides de l’année. Avec cinq vainqueurs différents lors des six courses précédentes, le WorldSSP300 promet encore de nous surprendre.

 

IGLESIAS MÈNE LA CHARGE : 12 points séparent Iglesias et Aldi Mahendra

 

Avec quatre podiums, dont deux victoires lors des cinq dernières courses, Inigo Iglesias (Fusport-RT Motorsport by SKM-Kawasaki) est le leader en amont du quatrième Round ; il est également le pilote à battre puisqu’il a bataillé pour un double podium à Misano. Vainqueur à Most en Championnat d’Allemagne IDM en route vers le titre, il s’alignera pour son 50e départ dans la Course 2. Aldi Mahendra (Team BrCorse) est deuxième au général à seulement 12 points d’Iglesias. L’Indonésien a gagné à Most l’année dernière dans la Course 2 et, comme Iglesias, il a réalisé un double podium lors de la dernière épreuve. Troisième du classement, Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) est forfait suite à sa blessure à Misano et il sera remplacé par Kavin Quintal, le premier pilote indien en WorldSSP300. La quatrième et cinquième place du classement sont occupées par Loris Veneman (MTM Kawasaki) et Jeffrey Buis (Freudenberg KTM – Paligo Racing), ce dernier ayant gagné à Most en 2021.

 

EN DEHORS DU TOP 5 : Des poids lourds en quête de progrès

 

Un autre absent notable en plus de Mogeda est Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsport by SKM-Kawasaki), qui est remplacé par l’Australien Carter Thompson. Marco Gaggi (Team BrCorse) était bien placé à Misano et vise à continuer sur cette lancée à Most, où son meilleur résultat est une deuxième place en 2023. Galang Hendra Pratama (ProGP NitiRacing) est le suivant en septième position au général. Il était dans la lutte pour la victoire l’année dernière dans la Course 2, tandis que Mirko Gennai (MTM Kawasaki) a réalisé sa meilleure performance de l’année à Misano avec un podium dans la Course 1, qu’il espère réitérer ici. Plaçant un quatrième constructeur dans le Top 10, Marc Garcia (KOVE Racing Team) a également disputé son meilleur week-end de l’année à Misano. Il a été rapide il y a 12 mois sur la Kove à Most. Il faut donc garder un œil sur le #22 !

 

BESOIN DE RÉSULTATS : Des protagonistes qui doivent donner le meilleur d’eux-mêmes...

 

Unai Calatayud (ARCO SASH MotoR University Team), Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki) et Samuel Di Sora (ARCO SASH MotoR University Team) ont tous enregistré des podiums, mais ont eu du mal à être réguliers cette année, c’est pourquoi ils sont tous en dehors du Top 10 au général. Le seul podium de Pepe Osuna (DEZA-BOX 77 Racing Team) remonte à Most en 2023 avec une deuxième place depuis la 24e position sur la grille, tandis que Julio Garcia (KOVE Racing Team) cherchera à boucler un week-end solide sans être pénalisé… Elia Bartolini (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team) et David Salvador (MS Racing) ont tous deux signé de bons résultats dans les huit premiers à Misano. L’équipe Accolade Smrz Racing BGR se prépare pour son Round à domicile avec le pilote tchèque Filip Novotny et son coéquipier américain Christopher Clark à la recherche de leurs premiers points de l’année – quel meilleur endroit pour le faire qu’à domicile ?

 

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